大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院简介及专业介绍

海之魂

交通运输装备与海洋工程学院

交通运输装备与海洋工程学院设有材料科学与工程系、机械工程系、土木工程系、船舶与海洋工程系，目前设置材料科学与工程、机械设计及其自动化、土木工程、救助与打捞工程、船舶与海洋工程五个本科专业。拥有：载运工具运用工程、道路与铁道工程、船舶与海洋结构物设计制造等三个博士学位授权点；材料科学与工程、土木工程、机械工程等三个一级学科硕士学位授权点；载运工具运用工程、道路与铁道工程、工程力学、船舶与海洋结构物设计制造等四个二级学科硕士学位授权点；材料科学、机械工程、交通运输工程、船舶与海洋工程等四个工程硕士领域。其中载运工具运用工程和道路与铁道工程学科是辽宁省重点学科，学院所属大连海事大学船机修造工程实验室为交通部重点实验室，辽宁省交通装备先进制造与控制实验室为辽宁省高校重点实验室。
学院师资力量雄厚，拥有教职工109名，专任教师81名，实验教师15名，其中教授33人、副教授28人、高级工程师5人。在教学、科研人员中具有高级职称人员占78%以上，具有博士学位人员占80%以上。目前，学院已形成了以博士生导师为带头人、以中青年教师为骨干的多个学术梯队。目前本科学生1100余人，统招硕士研究生140余人，博士研究生40人。另外还有在职攻读硕士学位研究生百余人。
学院具有较强的科研能力，承担有国家高技术研究发展计划、国家重点基础研究发展计划课题、国家自然科学基金、教育部、交通部、辽宁省、大连市科研项目以及港航等企事业单位委托项目；几十项研究成果获省部科技进步奖、发明创造奖等，为交通科技发展及企业科技进步做出了巨大贡献。学院主要科研方向包括：气动元件及系统理论与应用技术、海水液压电液控制器件与系统、基于虚拟现实技术的机电产品设计制造与装配、机电系统集成与智能化、润滑理论与技术、形状记忆合金在传感、驱动及其机敏结构中的应用技术、救助与打捞技术与装备、载运工具新材料与表面工程技术研究及应用、船舶新能源技术与材料研究、载运工具摩擦磨损机理及对策技术研究、海洋结构物损伤与控制技术研究、载运工具可靠性失效与检测控制技术；高分子材料与化学、类橡胶材料及应用、功能材料及应用；道路与桥梁工程新材料应用、路桥工程耐久性、桥梁工程健康监测与抗震、岩土及地质工程防灾减灾；现代计算力学的理论和方法、海事结构分析及CAE技术、力学理论及计算技术在现代交通与物流建模与分析中的应用、现代船舶与海洋结构物设计制造理论与方法、船舶与海洋结构物流体力学性能、船舶与海洋结构物结构性能与安全性、船舶与海洋结构物制造工艺技术、船舶与海洋结构物监测和维修、“绿色”船舶与海洋工程等。

材料科学与工程专业

本专业培养具有坚实的材料科学基础理论和广泛的工程应用能力的高级人才，能够在冶金、机械、电力、电子、建筑、化工、能源、军工、航空航天等行业的各种企业、以及新型材料专业生产单位、科研院所、高等学校从事科学研究、技术开发、工艺和设备设计、生产及经营管理等方面的高级研究和工程技术工作。本专业目前分为金属材料和有机高分子材料两个方向，侧重于材料连接、涂料合成及应用、材料表面技术三个方面。
金属材料方向的主要专业基础课和专业课有：材料物理化学、工程数学、机械制图、电工学、理论力学、材料力学、材料科学基础、材料力学性能、材料分析测试技术、材料表面技术、船舶涂料与涂装技术、材料可焊性、海洋结构材料失效分析、材料腐蚀与防护等。
有机高分子材料方向的主要专业基础课和专业课有：无机化学、分析化学、有机化学、物理化学、工程数学、机械制图、电工学、理论力学、材料力学、材料科学基础、材料力学性能、材料分析测试技术、高分子化学、涂料化学、高分子物理、高分子材料、船舶涂料与涂装技术、高分子材料成型加工等。
自2010年起，本专业已与英国曼城大学、加拿大纽芬兰纪念大学合作办学，对于优秀学生，可以3+2、4+1的形式完成学业。
毕业生主要去向：除继续深造外，可以在船舶、冶金、机械、汽车、机车、电力、化工、能源、军工、航空航天等行业所属的各类企业及研究机构就业，从事与材料相关的科学研究、技术开发、工艺和设备设计、生产及经营管理等方面工作。
本专业学制四年，毕业授予工学学士学位。

土木工程专业

本专业培养能适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，掌握与交通基础工程相关的土木工程学科的基本理论和基本知识，获得道路工程、桥梁工程、地下建筑结构、隧道工程等的设计、施工技术以及工程项目管理等技能的基本训练，具有创新意识和实践能力的高级工程技术人才。
主要专业基础课和专业课有：理论力学、材料力学、结构力学、画法几何与工程制图、土木工程材料、工程测量、钢筋混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、土力学、路基路面工程、道路勘测设计、桥梁工程、岩石力学、大跨度桥梁结构、隧道工程、道路桥梁工程施工技术、道路试验检测技术、桥梁试验检测技术、地下建筑结构、地下工程施工、基础工程等。
就业方向：交通、建筑、市政、水利、海岸开发、金融等行业的设计院、科研院所、施工企业、政府机关建设职能部门、机关及工矿企事业单位的基建管理部门、银行及投资咨询机构，从事公路工程、桥梁工程、隧道工程、地下工程的规划、勘测、设计、施工、管理、咨询等工作。
本专业学制四年，毕业授予工学学士学位。

机械设计制造及其自动化专业

本专业培养具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在现代制造业及相关领域内从事机、电、液一体化为基础的设计与制造、生产组织管理、应用技术研究、科技开发和经营销售工作的高级专业技术人才。该专业的课程设置遵循厚基础、宽口径的办学理念，强化综合能力培养。
主要专业基础课和专业课有：工程图学、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工与电子学、计算机程序设计基础、管理学基础、测试技术与信号处理、单片机原理及应用、控制工程基础、机械制造工程学、先进制造技术、液压传动及控制、数控技术、机电一体化系统设计、现代设计理论与方法概论、工程系统建模与仿真等。
就业去向：在船舶、冶金、机械、汽车、机车、电力、化工、能源、军工、航空航天等行业所属的各类企业及研究机构就业，从事科学研究、科技开发、设计、制造、生产组织管理和经营销售等方面工作。
本专业学制四年，毕业授予工学学士学位。

船舶与海洋工程专业

本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方向工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人才。
本专业的师资队伍年龄职称结构合理，承担和完成国家及有关企业集团多项课题，可以独立设计船舶，为生产单位解决了急需的大量实际问题。船舶CAD实验室拥有大型船舶设计、船舶建造和结构分析软件。
主要课程：理论力学、材料力学、计算机程序设计、船舶流体力学、船舶结构力学、船舶静力学、船舶与海洋工程结构物构造、船舶阻力与推进、船舶操纵与耐波、船体建造工艺、船舶设计原理、船体强度与结构设计、船舶设备、船舶造型与舱室设计、船舶专业英语、游船设计、船舶设计软件应用等。
本专业毕业生主要到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社与船舶检验部门、船厂、船舶公司、高等院校、船舶运输管理等部门从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业、船舶配套产业和信息产业等有关单位就业。
本专业学制四年，毕业授予工学学士学位。

救助与打捞工程专业

本专业培养德、智、体全面发展，了解救助与打捞相关的法律法规，掌握先进的救捞技术及专业技能，熟悉现代化的救捞设备，能在交通部所属的救助打捞系统、各类海洋工程公司、救助打捞装备研究、设计及制造的研究所、设计所、企业以及救助打捞技术培训的教育机构从事设计、研究、制造、检验、指挥、管理及实施等工作的高级工程技术人才。
主要专业基础课和专业课有：理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、画法几何及机械制图、电工学、机械设计、大学计算机基础、计算机程序设计基础、船舶与海洋工程导论、船舶设计、船舶动力装置与特种装备、海洋工程环境、海洋平台设计、船舶驾驶概论、轮机工程概论、潜水技术基础、救助工程、打捞工程、海洋工程施工技术、救捞工程项目管理、国际标准合同、救助与打捞政策与法规、救捞应急管理、救捞技术与案例分析、救助与打捞前沿技术等。
就业方向：在交通部所属的救助打捞系统、各类海洋工程公司、救助打捞装备研究、设计及制造的研究所、设计所、企业以及救助打捞技术培训的教育机构从事设计、研究、制造、检验、指挥、管理及实施等工作。
本专业学制四年，招收思想政治素质好，热爱救助与打捞事业，纪律性强，身体健康，吃苦耐劳，第一外语为英语的男生。毕业授予工学学士学位。